Pa smo jo dočakali, namreč novo sezono velikih nagrad v formuli 1. Če se pri nas v teh dneh lahko bolj navdušujemo nad rejlističnimi vložki in se s svojim jeklenim konjičkom zavrtimo na kakšnem praznem, sneženem parkirišču, to ne velja za otok Bahrain v perzijskem zalivu, kjer dirkače pričakuje vroč asfalt.

vn_Bahrein 2Rdeče luči bodo prvič letos ugasnile in označile start dirke v nedeljo, štirinajstega marca, dan pred tem pa se bodo dirkači pomerili za najboljša mesta v štartni vrsti. Sezono 2010 sestavlja 19 velikih nagrad, zadnja dirka bo na sporedu enajstega novembra, v Abu Dabiju. Na koledar so vrnili klasično preizkušnjo na otočku svetega Lovrenca v kanadskem Montrealu. Tudi v letošnji sezoni pa bomo priča premieri dirkališča in sicer bomo prvič lahko spremljali dirko za veliko nagrado Južne Koreje. Kot vsako leto so pri mednarodni avtomobilistični zvezi FIA, pripravili nov zvezek pravil, v katerega so zapisali številne tehnične podrobnosti, glede dirkalnih bolidov. Predvsem je pomembno, da so razrešili problem zdaj že razvpitih, dvostopenjskih difuzorjev, o katerih so razpravljali pravzaprav celotno lansko sezono. Verjetno pa večina gledalcev dirke spremlja iz bolj oddaljenega zornega kota in bodo prej opazili, da je del novih pravil tudi drugačen način točkovanja, ter dejstvo, da je med dirko prepovedano točenje goriva. Kar pomeni, da bodo dirkači letos pred startom morali »tankati polno«, oziroma za nekaj več kot tristo kilometrov, kot jih šteje posamezna dirka v povprečju.

Poleg novih pravil bomo priča tudi novim moštvom. Po letu 1994 se tako v karavano vrača moštvo Lotus, prodano moštvo Force Indie bo zamenjala ekipa HRT, povsem novo je tudi moštvo Virgin GP. Zmagovalno ekipo lanske sezone Brawn GP je kupil Mercedes in tako se sedaj imenuje Mercedes GP. Na dirkah naj bi sodelovalo še nekaj novih moštev, ki pa so sodelovanje odpovedale zaradi zapletov pri pripravi avtomobilov. V zadnjem trenutku je od udeležbe tako odstopilo ameriško moštvo US F1, kar naj bi odprlo vrata dirkališč moštvu Stefan GP, katerega lastnik je srbski poslovnež Zoran Stefanovič. Vendar FIA tega moštva ni uvrstila na seznam nastopajočih, tako se bo za točke svetovnega prvenstva pomerilo 12 ekip. Še bolj pestro kot pri moštvih je pri dirkačih. Večina se veseli novih predstav enega najboljših dirkačev vseh časov Michaela Schumacherja, ki se pri enainštiridesetih letih ponovno vrača za volan dirkalnega bolida. Zabavo pa bosta skušala zagotoviti tudi nekdanja svetovna prvaka Fernando Alonso in Lewis Hamilton, ter aktualni svetovni prvak Jenson Button, med katerimi naj bi se bil boj za najvišja mesta, zagotovo pa ima zmagovalne apetite tudi kateri od preostalih dirkačev.

Z novo sezono se je z reporterskega stola komercialne televizije na veselje nekaterih in na žalost drugih poslovil »ulalala« komentator Miran Alešič. Na komercialni televiziji, kjer ostajajo zvesti prenosom v živo z vsake dirke pa z novo komentatorsko dvojico obljubljajo prav tako zanimive komentarje. Bomo videli torej!

S.J.

Dodaj odgovor

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.